Alasan Pembangunan Makassar New Port Telan Anggaran Rp705 Miliar
Konstruksi Media – Kepala Badan pengatur Jalan Tol (BPJT), Danang Parikesit mengatakan alasan investasi pembangunan Jalan Akses Tol Makassar New Port mencapai Rp705 miliar, meski dibangun sepanjang 3,2 kilometer.
“Jalan tol tersebut sebagian besar dibangun dengan struktur elevated dan memiliki desain geometri yang tidak sederhana, sehingga membutuhkan investasi Rp705 miliar. Jadi desainnya memang kompleks,” kata Danang mengutip dari Bisnis.com, Selasa (8/2/2022).
Ia mengatakan, biaya untuk struktur elevated untuk jalan bebas hambatan sudah dinilai wajar oleh Ditjen Bina Marga Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat (PUPR) dan BPJT.
Sekretaris BPJT Triono Junoasmono mengatakan, Jalan Tol Akses Makassar New Port memiliki desain elevated dengan struktur beton. Menurut dia, biaya investasi untuk struktur elevated bisa lebih mahal 1,5 hingga 2 kali lipat, tergantung jenis desain strukturnya.
Baca juga: Jalan Akses Tol Makassar New Port Mulai Konstruksi Pembangunan
Direktur Utama PT Nusantara Infrastructure Tbk. (META) Ramdani Basri mengatakan, pembangunan Jalan Tol Akses Makassar New Port dengan kebutuhan lahan mencapai 2,74 hektare dilakukan dalam tiga tahap.
Tahap pertama dimulai dari arah pelabuhan lama (Jalan Tol Seksi 1) menuju Makassar New Port sepanjang 1,2 Km. Sementara pembangunan tahap kedua dari arah bandara (Jalan Tol Makassar Seksi IV) menuju ke Makassar New Port sepanjang 2 Km dengan lebar lajur 4 meter.
“Tahap pertama dan kedua dikerjakan bersamaan, sedangkan tahap ketiga dari Makassar New Port menuju ke bandara akan dikerjakan pada tahap berikutnya,” kata Ramdani.
Pembangunan Jalan Akses Tol Makassar New Port merupakan proyek strategis nasional yang dikerjakan oleh kontraktor PT Wijaya Karya (Persero) Tbk dan konsultan supervisi joint operation PT Indokoei-Nippon Koei-PT Cipta Strada.
“Progres pembebasan lahan hingga 4 Januari 2022 telah mencapai 60 persen dilaksanakan oleh PT Pelabuhan Indonesia (Persero),” ucapnya.
Baca artikel selanjutnya:
