Progres Terowongan MRT Jakarta Fase 2A, Monas-Thamrin Terhubung
Konstruksi Media – Direktur Konstruksi PT MRT Jakarta (Perseroda) Silvia Halim mengatakan, progres pembangunan terowongan MRT Jakarta fase 2A telah menghubungkan Stasiun Monas ke Stasiun Thamrin dengan panjang 385,5 meter.
Mesin bor 2 (tunnel boring machine/TBM) berhasil menembus dinding sisi utara stasiun Thamrin pada Jumat (29/7/2022). Selanjutnya mesin bor 2 ini akan melakukan putar balik di titik shaft utara Stasiun Thamrin untuk melanjutkan konstruksi northbound kembali ke arah stasiun Monas.
“Pekerjaan paket CP 201 telah mencapai 41,84% dengan sejumlah pekerjaan yang dilakukan. Breakthrough ini merupakan salah satu milestone dari pekerjaan konstruksi Fase 2A MRT Jakarta,” kata Silvia melalui keterangan pers, Selasa (2/8/2022).
Baca juga: Bambang Susantono: Investor Pertanyakan Kelanjutan Proyek IKN Pasca 2024
Dalam konstruksi CP 201, digunakan dua mesin bor, yaitu TBM-1 dan TBM-2. TBM-1 akan membuat terowongan southbound dan northbound yang menghubungkan Stasiun Bundaran HI dan Thamrin, dan TBM-2 yang membangun terowongan southbound dan northbound yang menghubungkan Stasiun Monas dan Thamrin.
Setelah itu, kedua TBM ini akan bersama-sama membangun terowongan southbound dan northbound yang menghubungkan Stasiun Monas dan Harmoni.
Baca artikel selanjutnya:
- Wujudkan PU 608, Kementerian PU Kembangkan Kapasitas Pemimpin Masa Depan
- ITS – Unair Perkuat Kepemimpinan Riset ASEAN Lewat Forum BCG 2025
- Kementerian PU Dorong Sistem Pengelolaan Sampah Terpadu dan Berkelanjutan Menuju 2030
- Hutama Karya Bangun RSUD Kota Bima, Hadirkan Layanan Jantung dan Cuci Darah di Ujung Timur NTB
