Dokumen FS Sudah Selesai, Terowongan Bawah Laut IKN Siap Dibangun
Desain terowongan bawah laut IKN dirancang dalam bentuk boks dengan panjang antara 1-1,5 km.
Konstruksi Media — Kepala Otorita Ibu Kota Nusantara (OIKN) menyatakan bahwa dokumen Feasibility Study (FS) pembangunan terowongan bawah laut (Immersed Tunnel) IKN sudah selesai. Saat ini tinggal melakukan rancangan desain pembangunannya.
Menurut Kepala OIKN Basuki Hadimuljono, pembangunan Immersed Tunnel ini merupakan inovasi untuk menggantikan jembatan.
Dia menambahkan, proses rancangan desain proyek terowongan bawah laut ini akan dimulai pada tahun 2025. Di mana desain terowongan dirancang dalam bentuk boks dengan panjang antara 1-1,5 kilometer (km).
“Sekarang kan baru selesai FS-nya (feasibility study). Nanti baru desainnya. Di tahun depan baru desainnya,” terang Basuki.
Sebagaimana diketahui, pembangunan terowongan bawah laut IKN ini merupakan bagian dari Seksi 4 Jalan Tol Kawasan Inti Pusat Pemerintahan (KIPP) IKN.
Secara terpisah, Direktur Jenderal Bina Marga Kementerian Pekerjaan Umum (PU), Hedy Rahadian menuturkan bahwa pembangunan perancangan konsep terowongan bawah laut IKN memperhatikan analisa dampak lingkungan (AMDAL). Hal tersebut guna meminimalisir dampak negatif terhadap lingkungan sekitar.
“Kan ada namanya AMDAL. Itu sudah ada protapnya,” terang Hedy awal Januari 2025.
Baca Juga :
- ITS Gagas Revolusi Keselamatan Kerja Teknologi Digital
- Klaten Miliki 3 Simpang Susun Tol Jogja-Solo, Siap Difungsikan Lebaran 2025
- Tol Terpanjang di Bali Gilimanuk-Mengwi Mangkrak Selama 2 Tahun, Biaya Investasi Capai Rp24,98 Triliun
- Jepang Beri Pinjaman Rp 8,6 T di Proyek Pengembangan Pelabuhan Patimban
- Proyek Tol Yogyakarta-Cilacap, Hubungkan Wilayah Strategis dengan Investasi Rp38,47 Triliun
